出發前倒數，遇上週末，所以日本那邊沒有動靜。我繼續把行李裝進行李箱。之後打算搭大眾交通工具前往住宿地點，目前預計帶一大一小兩個行李箱與一個背包，應該還在自己能搬動、處理的範圍內。
年過四十，我竟已想不起來，當年到德國時自己帶了幾個行李箱。我只記得總重約 46 公斤，比當年的體重還重一些。
二十多年過去，我的體重也無法回到青春少年期。雖然沒有嚴重發福，但也不禁感慨：真的，年紀大了之後，新陳代謝能力降低；要減重、恢復年輕時的身材，實在很不容易。
我辦理了網路預登機。打開航空公司 App 時還頗疑惑：什麼叫做「預約預登機」？以前不都是在起飛前辦理線上報到嗎？
這個預約預登機，跟辦理線上報到有什麼區別？
加上預選餐點與座位的功能，都還是只能看到特殊餐點與需要額外付費的座位。既然不能預選主餐，我又沒有與同行者同座的需求，這兩項功能我往往都不使用。
所以，「辦理預登機」對我而言，就是一個謎一樣的名詞。
去年我從法蘭克福機場飛回台灣時，機場也採取了一套非常令人迷惑的流程：旅客需要自己刷護照辦理報到，連行李條都要自行列印、貼好。
天啊，那個時候才知道自己有多手殘，連一張行李條都不太會貼。
在地勤工作人員的指導下貼好之後，卻依舊需要去櫃檯排隊交付行李，還會在櫃檯前再被查驗一次身分。
當時整個黑人問號，不知道這套更改過後的流程，究竟是要節省哪個環節的時間。
說到效率，AI 帶動了 Vibe Coding，讓過去曠日費時的開發工程，變得連普通人也能輕易上手。
過去需要支付給軟體公司或工程師的費用，如今都拿去購買 token。只要有一點 IT 工程概念，甚至完全沒有概念的人，也可以自主打造所需的程式功能。
加上模型迭代很快。半年前，我曾嘗試打造一套具有報價單、帳單、差旅費功能的小型 ERP 系統；當時開發到一半便半途而廢，因為原本預計的使用場景與需求已不復存在。半年後，有了新的應用場景與需求，我便使用新模型從頭重新開發。
使用之後，確實有被效果驚豔。
可能是因為這半年也累積了大量使用過程中的資料，AI 對公司的業務需求有了更多理解。
所以在打造架構時，它便會主動注意到需要串聯資料的地方。不過，也不排除這是模型本身的進步。半年多，也足以讓 AI 擁有更多使用者的紀錄與經驗，完善程式與系統的建構能力。
每一次模型的進步，都是對人類集體智慧的汲取。
雖然目前有不少人呼籲使用者提防 AI 供應商竊取智慧、資料與思維的隱憂，但說真的，我仍然站在 AI 科技需要繼續演進與強化的那一邊。
這個世界永遠不缺懷有惡意的危害分子。隨著工具進化，危害分子能造成的破壞也會更加嚴重，這是不爭的事實。
但這讓我想到，為什麼「歌舞伎」形成了由男性演員演出的傳統。
歷史大致是這樣：早期的歌舞伎由女性表演，但女歌舞伎因被認為擾亂風紀、引發爭端而遭禁止；之後，以年輕男子與少年為主的若眾歌舞伎興起。
然而，若眾歌舞伎同樣以演者的容色為賣點，也遭到取締。此後，表演者轉為成年男性，形成野郎歌舞伎；歌舞伎由男性演員演出的主流傳統也延續至今。
這個脈絡，是不是讓一切聽起來很荒謬？
心懷邪念之人依然存在。不管對象如何變化，邪念永遠都在，永遠無法被杜絕。
禁止了 A，就會有 B 出現。
尤其是在犯罪成本很低的時候。
所以，新科技的使用與發展究竟該如何規範？我覺得，除了人類永恆存在的「自己會不會被 XX 取代」的恐慌之外，人類真正對抗的，其實也是自身擁有的陰暗面。
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